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2023-03-06 19:58:59 来源:懂车帝

3月6日,一汽丰田旗下的纯电动中型轿车-bZ3正式公布售价,售价16.98-19.98万元,CLTC工况续航分别为517km和616km。从价格来看,bZ3相比预售降价2万元,而且在4月16日之前预定还可以享受到交2000元抵10000元的活动,实际入门版15万元出头即可拿下,有着不错的性价比。目标竞品车型:深蓝SL03、AION S、小鹏P5等车型。

从bZ3的定价不难看出,一汽丰田是想让它承担着走量任务,并且也并没有像以前的燃油车一样入门是非常丐版的配置,像L2级驾驶辅助、天窗、全液晶仪表、12.8英寸的中控屏都是全系标配。

为什么采用比亚迪的三电系统呢?


(资料图片仅供参考)

键盘君猜测,丰田下错了赌注,主要的精力都在HEV混动和氢能源,对于纯电的投入和研发都不够,从bZ4X的表现就可以看出,电机的能耗控制不算完美,而比亚迪通过多年的产品迭代研发,三电已经属于行业头部水平。

其次,比亚迪的三电系统相比丰田自己研发的产品更有性价比,目前消费者对于比亚迪的三电系统认可度较高,而丰田次用比亚迪的三电也算是对于比亚迪的正向宣传,所以键盘君猜测比亚迪很有可能给丰田一个优惠的价格。

整体产品力

前脸方面,bZ3应用了细长的前大灯,前包围采用非常多的几何元素,有些机甲元素在其中,看起来非常的犀利。

来到bZ3的侧面,它采用了非常多的折线,尾部小窗的设计与日产轩逸有那么几分相似,整体比较耐看,但称不上漂亮。车身尺寸方面,它的长宽高分别为4725/1835/1475mm,轴距2880mm。

尾部方面,bZ3采用了分叉式的贯穿尾灯,在点亮之后有着不错的辨识度。同时它的尾部上翘形成小鸭尾,结合牌照区域贯穿的线条,打造出运动宽体的视觉效果。

内饰方面,bZ3和大部分新能源汽车相似采用了极简的设计风格,空调出风口采用了贯穿式,拓宽了整个内饰的视觉宽度。同时它的双平底式方向盘也比较吸睛,提升了座舱的运动氛围。

配置方面,bZ3配有采用了全液晶仪表+纵置中控屏的组合,扁平化的摆放的位置更靠近前挡风玻璃,不过纵置的大屏看起来有些不舒服,如果播放一些16:9的电影的话不能满屏播放,如果做成比亚迪那种自适应旋转屏幕更实用一些。

得益于纯电平台的设计,它的四轮都在四个边角,所以座舱的占比比较高,整体的空间表现不错。

动力方面,bZ3搭载了比亚迪旗下弗迪提供电机和电池,采用后置后驱的动力形式,有135kW和180kW两种电机选择,最大扭矩均为303N·m。

写在最后

丰田e-TNGA平台在底盘架构、主被动方面都有一定的优势,而比亚迪的三电稳定性和电耗表现出色,从某种意义上来讲可以说是强强联合,目前它的定价也算是较为合理,品牌溢价不高,对于追求实用的消费者,算是个不错的选择。只是它的外观,以键盘君个人的眼光来看并不出彩,各位小伙伴觉得呢?

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